Marina, offshore & petróleo y gas.

Desde portacontenedores hasta petroleros y buques químicos, Graviner se viene instalando en buques comerciales desde mucho antes de que la mayor parte de la detección de incendios existiera en tierra: protege las salas de máquinas y la carga peligrosa en alta mar, y se instala de serie en los buques de nueva construcción desde 2012.

Junto a los sistemas fijos de extinción del propio buque, la detección temprana y fiable es lo que determina cuánto margen de aviso tiene la tripulación antes de que un incendio en una sala de máquinas cerrada se vuelva inmanejable; por eso la detección de niebla de aceite e incendios es equipo de serie en los buques de nueva construcción desde hace más de una década.

La estrategia contra incendios de un buque combina normalmente la detección de niebla de aceite e incendios Graviner en la sala de máquinas con el sistema fijo de extinción propio del buque, de modo que la tripulación recibe la alerta más temprana posible antes de que un incendio en un espacio cerrado se vuelva inmanejable. Como un buque opera lejos de cualquier ayuda externa, la fiabilidad de la detección y la resistencia a la vibración constante, al calor y al aire salino son tan importantes como la propia velocidad de detección.