Kidde Global Solutions

pagelogo graviner 250px.jpg

70 vuotta öljysumun havaitsemista merellä.

Koska kampikammioiden räjähdysvaara tunnistettiin ensimmäisen kerran Reina del Pacifico -katastrofin jälkeen vuonna 1947, Graviner-öljyn sumunilmaisinta on käytetty monissa tuhansissa kauppalaivoissa ja -laivoissa maailmanlaajuisesti käytettävän öljysumun seuraamiseen.

MK6

Palvelussa yli 20 vuotta

1951

Ensimmäinen Graviner OMD Mk1 -järjestelmä

Yli 70 vuotta

Öljysumun havaitsemisen asiantuntemus 

Mk7

Nykyinen OMD-järjestelmä 

OMD-järjestelmäalue

Crankcase suojaa jokaista laivastoa.

Mk7 OMD-järjestelmä

Nykyisen sukupolven järjestelmä: öljyn sumunäytteiden paikallinen analyysi kullakin yksittäisellä ilmaisimella, jolloin poistetaan pitkien näyteputkien tarve tai paineilma. Tulokset ja toimintatiedot on esitetty täysvärisessä LCD-etänäyttöyksikössä turvallisessa tilassa.
  • Paikallinen öljysumuanalyysi
  • Täysvärinen LCD kaukonäyttöyksikkö
  • Integroi aluksen hälytysjärjestelmän
  • Uusia aluksia koskeva standardi vuodesta 2012

Mk6 OMD-järjestelmä

Monien alusten käytössä yli 20 vuoden ajan seuraamalla dieselmoottorin kampikammioita räjähdysolosuhteissa ja varhaisvaroitusmerkkejä. Jälkimarkkinoiden varaosia ja tukea ei suositella uusille laitoksille.
  • Yli 20 vuotta käytössä koko laivastossa
  • Spares ja tuki edelleen saatavilla
  • Bulkhead- tai huuhtelumomentin ohjausyksikkö
  • Päivitä polku Mk7-järjestelmään

Mk6 & Mk7 Yleistarvikkeet

Laaja valikoima aitoja käyttöönotto- ja huoltotarvikkeita sekä Mk6- että Mk7-järjestelmiin, jotka tukevat turvallista toimintaa ja maksimoivat jokaisen asennuksen toimintaiän.
  • Käyttöönotettavat palvelupaketit
  • Aidot ilmaisinten pohjakokoonpanot
  • Savutestaajat ja kalibrointiöljy
  • Puhdistus- ja huoltotarvikkeet
Graviner OMD -historia

Seitsemän vuosikymmentä laivaston suojelemiseksi merellä.

1947

Reina del Pacifico -onnettomuuden jälkeen Lloyds Register pyysi Gravineria kehittämään tuotteen, joka vähentää meridieselmoottorien räjähdysriskiä.

1951

Lloyds Register esittelee kampikammion turvallisuusmääräykset ja Graviner kehittää ensimmäisen OMD Mk1 -järjestelmän.

1978

OMD Mk5 lanseerasi vuoteen 2002 asti käytössä olevat varaosat vuoteen 2015 saakka.

2000

OMD Mk6 aloitti yli 20 vuoden ajan liikennöinnin aluksilla maailmanlaajuisesti.

2012

OMD Mk7 lanseerasi vuosikymmenten öljysumun seurantaosaamisen huipennuksen ja uusimman teknologian.

2021

Mk7 on uusille aluksille ja järjestelmäpäivityksille määritelty standardi OMD-järjestelmä.

Luotettu suojelemaan sitä, mikä on tärkeintä, miehistö, alus, matka.

Jos painovoima suojaa

Asensin kaikenlaisen kaupallisen aluksen.

Konttialukset OMD Oil Mist Detection

Konttialukset

Kampikotelosuojat suurille dieselmoottoreille, jotka käyttävät maailmanlaajuista konttikauppaa.
Öljysäiliöalukset OMD Oil Mist Detection

Öljy- ja kemikaalisäiliöt

Räjähdysvaaran seuranta vaarallisia rahtia kuljettavien säiliöalusten konehuoneissa.

Risteily- ja matkustaja-alukset

Turvallisuuskriittinen havaitseminen, joka suojelee miehistöä ja matkustajia merellä
Laivat OMD öljysumun havaitseminen

Lauttaalukset

Luotettava kampikammiosuojaus aluksille, jotka käyttävät usein korkeaa sykliä.
Offshore OMD öljysumun havaitseminen

Offshore-tukialukset

Ilmaisin, joka on rakennettu offshore-toiminnan vaativia työjaksoja varten.

Laivastosi suojelu alkaa Gravinerista.

Uudelta rakennukselta Mk6:n vara- ja tukijärjestelmiin, kerro meille alustenne oikeasta öljysumutunnistusjärjestelmästä.