Kidde Global Solutions

pagelogo _ graviner _ 250px.jpg

70 évnyi tengeri olajfolt.

Mivel az 1947-es Reina del Pacifico katasztrófát követően először azonosították a forgattyúház robbanásainak veszélyét, a Graviner olajköd-detektort számos ezer kereskedelmi hajó és flotta olajköd-szintjének ellenőrzésére használták világszerte - ezt egy elsőosztályú, engedéllyel rendelkező és képzett szolgálati csapatokból álló hálózat támogatta.

MK6

Szolgálatban több mint 20 év

1951

Első graviner OMD Mk1 rendszer

70 + év

Olajköd kimutatására szolgáló szakértelemmel 

Mk7

Current- generációs OMD rendszer 

OMD rendszertartomány

A forgattyúház védelme minden flottának.

Mk7 OMD rendszer

A jelenlegi generációs rendszer: az olajköd-minták helyi elemzése minden egyes detektornál, a hosszú mintacsövek vagy sűrített levegő iránti igény megszüntetésével. Az eredmények és a működési információk egy teljes színû LCD távirányító egységen láthatók egy biztonságos területen.
  • Helyi perdetektoros olajköd elemzés
  • Teljes színû LCD távirányító egység
  • Integrálódik a hajó riasztórendszereivel
  • Az új építésű hajókra vonatkozó szabvány 2012 óta

Mk6 OMD rendszer

Több mint 20 éve számos hajón üzemel a dízelmotor forgattyúházainak figyelemmel kísérése a robbanásveszélyes körülmények és a korai medvemeghibásodásra figyelmeztető jelzések miatt. Az értékesítés utáni pótlékok és támogatás - nem ajánlott új létesítményeknek.
  • 20 + a flotta teljes munkaideje
  • Még mindig rendelkezésre állnak pókok és támogatás
  • Szikragyújtású, belső égésű, dugattyús motor
  • Az Mk7 rendszerhez vezető útvonal frissítése

Mk6 & Mk7 Általános kiegészítők

Az Mk6 és Mk7 rendszerek valódi üzembe helyezési és karbantartási tartozékainak széles skálája, amely támogatja a folyamatos biztonságos üzemeltetést és maximalizálja minden egyes berendezés funkcionális élettartamát.
  • Felszerelési és szervizkészletek
  • Eredeti detektor bázisegység
  • Füsttesztelők és kalibrálóolaj
  • Takarítás és karbantartás
Graviner OMD kórelőzménye

Hét évtizednyi flotta védelme a tengeren.

1947

A Reina del Pacifico katasztrófát követően a Lloyds Register megkereste a Gravinert, hogy dolgozzon ki egy olyan terméket, amely csökkenti a tengeri dízelmotorok robbanásának kockázatát.

1951

A Lloyds Register bevezeti a forgattyúház biztonsági előírásait, és a Graviner kifejleszti az első OMD Mk1 rendszert.

1978

Az OMD Mk5 2002-ig üzemel, 2015-ig tartalékkészletekkel.

2000

OMD Mk6 indítása - világszerte több mint 20 éve szolgál.

2012

Az OMD Mk7 elindítása - több évtizedes olajköd-ellenőrzési szakértelem és a legújabb technológia csúcspontja.

2021

Az Mk7 az újonnan épített hajókra és rendszerfrissítésekre meghatározott szabványos OMD-rendszer.

Megbízott abban, hogy megvédi azt, ami a legfontosabb: a legénységet, a hajót, az utat.

Ahol a maró véd

Minden kereskedelmi hajón.

Konténerhajók OMD Oil Mist Detection

Konténerhajók

A globális konténerkereskedelmet biztosító nagy dízelmotorok forgattyúház-védelme.
Olajszállító tartályhajók OMD Oil Mist Detection

Olaj- és vegyipari tartályhajók

A veszélyes rakományt szállító tartályhajók motortermeinek robbanásveszélyes ellenőrzése.

Utazási és személyszállító hajók

Biztonsági szempontból kritikus észlelés a legénység és az utasok védelme a tengeren.
Komló OMD olajköd detektálása

Komp

A gyakori, magas ciklusú üzemben lévő hajók számára biztosított forgattyúház-védelem.
Offshore OMD olajköd detektálása

Tengeri támogató hajók

A tengeri műveletek igényes szolgálati ciklusához épített felderítés.

A flottád védelme Gravinerrel kezdődik.

A new-build specifikációtól az Mk6-os tartalék és támogatás, beszéljen nekünk a megfelelő olajköd érzékelő rendszer a hajók.