Rilevatori di nebbia olio proteggere i grandi motori da esplosioni di carter. Guardano l'aria all'interno del motore e avvisano l'equipaggio quando la nebbia si accumula. Questo avvertimento può dare loro il tempo di rallentare o fermare il motore prima che si sviluppi una situazione pericolosa.
Questo è un sistema di sicurezza fondamentale sulle navi e uno utile nelle centrali elettriche. In questa guida, spieghiamo come funziona, perché importa e cosa considerare quando si sceglie un sistema.
Perche' si verificano esplosioni?
Grandi motori diesel tengono olio lubrificante nella cassa. Se un cuscinetto o un'altra parte in movimento surriscalda, può vaporizzare alcuni dell'olio. Il vapore poi raffredda e forma una nebbia di olio fine.
Quando la nebbia raggiunge una certa concentrazione, un punto caldo può accenderlo. Inoltre, il risultato è un'esplosione di carter, e questo può ferire l'equipaggio e distruggere il motore. Rilevando la nebbia in anticipo rompe questa catena di eventi.
Come funzionano i rilevatori di nebbia olio?
Il sistema disegna l'aria dalla guarnizione del motore attraverso piccoli tubi. Inoltre, ogni tubo proviene da un vano motore diverso. L'aria passa attraverso una camera di misura all'interno del rivelatore.
- Un sensore ottico misura quanto denso sia la nebbia.
- Il rivelatore confronta la lettura con il livello normale per quel motore.
- Se il livello aumenta troppo veloce o troppo alto, il sistema solleva un allarme.
- Poiché il sistema controlla ogni scomparto, può mostrare dov'è il problema.
L'allarme di solito va alla sala di controllo del motore e al sistema di sicurezza. Gli operatori possono quindi ridurre il carico del motore o fermarlo.
Dove sono usati questi rivelatori?
- Navi e navi offshore, per motori principali e gruppi elettrogeni.
- Piattaforme offshore con grandi motori diesel.
- Stazioni di potenza che gestiscono grandi motori stazionari.
Vedi come si adatta progetti marittimi, offshore, petrolio e gas.
Regole e buona pratica per rivelatori di nebbia olio
La convenzione SOLAS richiede la protezione della nebbia dell'olio, o una misura equivalente, su grandi motori marini. Inoltre, le società di classificazione aggiungono regole dettagliate per come l'apparecchiatura è costruita e testata. Pertanto, controllare sempre le regole attuali per la vostra nave e dimensione del motore.
- Utilizzare attrezzature omologate. La vostra società di classe deve accettare il rivelatore.
- Montare un tubo per vano. Questo dà letture accurate e una posizione chiara.
- Prova regolarmente. Seguire la routine del produttore per i controlli dei sensori e la calibrazione.
- Allena l'equipaggio. Tutti devono sapere come reagire ad un allarme.
Rilevatori di nebbia olio da Graviner
Graviner è il marchio Kidde Global Solutions per il rilevamento del fuoco marino e la protezione del motore. Inoltre, i suoi rilevatori di nebbia olio Mk6 e Mk7 proteggono i motori su navi e unità offshore in tutto il mondo. Leggi tutto sul nostro pagina di rilevamento della nebbia di petrolio e sulla Pagina del marchio Graviner.
Asporto chiave
- I rilevatori di nebbia dell'olio avvertono di surriscaldamento all'interno di un motore prima che si verifichi un'esplosione della guarnizione.
- Esemplifica l'aria da ogni vano della guarnizione e misura la densità della nebbia.
- Le regole marine richiedono una protezione contro la nebbia dell'olio, o una misura equivalente, su grandi motori.
- I test regolari e gli equipaggi addestrati mantengono il sistema efficace.
Domande frequenti
I rilevatori di nebbia dell'olio sono un sistema di rilevamento del fuoco?
Si tratta di un sistema di sicurezza che rileva le condizioni che portano ad un'esplosione di carter. Si trova accanto ai sistemi antincendio e di allarme su una nave o in un impianto.
Quanto spesso deve essere testato un rilevatore di nebbia d'olio?
Seguire il programma di servizio del produttore e le esigenze della vostra società di classe. I controlli funzionali regolari sono normali.
Fermano il motore da soli?
Il rivelatore dà un allarme. A seconda della progettazione, quel segnale può innescare un rallentamento o un arresto attraverso il sistema di controllo del motore.
Per un contesto più ampio sulle norme di sicurezza marittima, vedere Convenzione SOLAS.