Kidde Global Solutions

pagelogo graviner 250px.jpg

70 Let za odkrivanje naftne meglice na morju.

Ker so po nesreči v Reini del Pacifico leta 1947 prvič odkrili nevarnost eksplozije ročičnega bloka, so z detektorjem oljne meglice Graviner nadzorovali nivo oljne megle na več tisoč trgovskih ladjah in flotah po vsem svetu, ki jih podpira mreža prvorazrednih, pooblaščenih in usposobljenih servisnih ekip.

MK6

V službi več kot 20+ let

1951

Prvi sistem OMD Graviner Mk1

70+ let

Strokovnjaki za odkrivanje oljne megle 

Mk7

Sistem OMD sedanje generacije 

Območje sistema OMD

Zaščita vseh flot.

Sistem OMD Mk7

Sistem sedanje generacije: lokalna analiza vzorcev oljne megle pri vsakem posameznem detektorju, odstranjevanje potrebe po dolgih ceveh za vzorčenje ali dovod stisnjenega zraka. Rezultati in operativne informacije so prikazani na popolnoma barvni LCD daljinski napravi na varnem območju.
  • Lokalna analiza oljne meglice na detektor
  • Polnobarvna enota oddaljenega zaslona LCD
  • Vključujejo sisteme za spremljanje alarmov na ladji
  • Standard za nova gradbena plovila od leta 2012

Sistem OMD Mk6

V uporabi na mnogih plovilih več kot 20 let, spremljanje okrovov motorja dizelskega motorja za eksplozivne razmere in opozorilnih znakov v zgodnjih ležajih. Samo poprodajne rezerve in podpora – ni priporočljiva za nove naprave.
  • 20+ let obratovanja v celotni floti
  • Rezerve in podpora, ki so še na voljo
  • Krmilna enota za razsuto glavo ali splakovanje
  • Nadgradnja poti do sistema Mk7

Mk6 & Mk7 Skupni dodatki

Obsežna paleta pristnih priborov za zagon in vzdrževanje sistemov Mk6 in Mk7, ki podpirajo nadaljnje varno delovanje in povečujejo funkcionalno življenjsko dobo vsake naprave.
  • Kompleti za naročanje in storitve
  • Sklopi pristnih detektorskih baz
  • Preizkuševalci dima in kalibracijsko olje
  • Čiščenje in vzdrževanje zalog
Zgodovina OMD Graviner

Sedem desetletij zaščite flot na morju.

1947

Po nesreči v Reini del Pacifico se je Lloyds Register približal Gravinerju, da bi razvil izdelek za zmanjšanje tveganja eksplozij morskih dizelskih motorjev.

1951

Lloyds Register uvaja varnostne predpise za blokado, Graviner pa razvija prvi sistem OMD Mk1.

1978

OMD Mk5 se je začel uporabljati do leta 2002, z rezervami do leta 2015.

2000

OMD Mk6 je začel delovati na plovilih po vsem svetu več kot 20 let.

2012

OMD Mk7 se je začel – vrhunec desetletja strokovnega znanja na področju spremljanja oljne megle v kombinaciji z najnovejšo tehnologijo.

2021

Mk7 je standardni sistem OMD, določen za nova gradbena plovila in nadgradnje sistema.

Zaupal je, da bo zaščitil tisto, kar je najpomembnejše – posadko, plovilo, potovanje.

Kjer graviner ščiti

Na vseh trgovskih plovilih.

Zabojniške ladje odkrivanje OMD oljne meglice

Kontejnerske ladje

Zaščita ohišja motorja za velike dizelske motorje, ki poganjajo svetovno trgovino z zabojniki.
Tankerji za OMD zaznavanje oljne megle

Naftni in kemični rezervoarji

Nadzor nad eksplozijskim tveganjem za strojnice na tankerjih, ki prevažajo nevaren tovor.

Potniške ladje za križarjenje

Zaznavanje varnosti, ki ščiti posadko in potnike na morju.
Odkrivanje oljne meglice Ferries OMD

Trajekti

Zanesljiva zaščita okrova ročične gredi za plovila pri pogostih storitvah z visokim krogom.
Odkrivanje OMD oljne meglice na morju

Podporna plovila na morju

Odkrivanje, zgrajeno za zahtevne delovne cikle dejavnosti na morju.

Zaščita flote se začne z Gravinerjem.

Od specifikacije novogradnje do Mk6 rezerv in podpore, nam govori o pravem sistemu za odkrivanje Oil Mist za vaše ladje.